不知道有沒有人聽過南港輪胎
南港輪胎還真的是從南港出來的,如果上星期有去FGO園遊會瓶蓋工廠台北製造所,朝松山再走五分鐘就能到達同名公車站。從1970年代的都市計畫地圖看工業區靠在瓶蓋工廠的同邊沒錯。
《二萬分之一台灣堡圖》標記的應該都是當時的台語發音,那一百年前當地人的發音就是ナムカン(Nam-kan),現在辭典上發音為Lâm-káng,不過第一個字也不像是ラ;而從日本時代橡膠廠延伸、1959年成立的南港輪胎的英文名至今都使用著台語的南港「Nankang」,也算是非常本土的選擇了。
不知道有沒有人聽過南港輪胎
南港輪胎還真的是從南港出來的,如果上星期有去FGO園遊會瓶蓋工廠台北製造所,朝松山再走五分鐘就能到達同名公車站。從1970年代的都市計畫地圖看工業區靠在瓶蓋工廠的同邊沒錯。
《二萬分之一台灣堡圖》標記的應該都是當時的台語發音,那一百年前當地人的發音就是ナムカン(Nam-kan),現在辭典上發音為Lâm-káng,不過第一個字也不像是ラ;而從日本時代橡膠廠延伸、1959年成立的南港輪胎的英文名至今都使用著台語的南港「Nankang」,也算是非常本土的選擇了。
冷知識:全台最短的縣市道是南港-深坑段的109號,長2.7km
此道路編制於1966年,但會變成最短似乎是因為1968年時南港併入台北市,1976年普查公路之後,編號從原本的104改為109,長度也只剩深坑境內算數。
加上解編的南港段5.5km,實際上原本的長度是8.2km;儘管台北縣早在2010年年底升格,市道依然沒有規劃恢復。在南港區境內,這段山路部分叫南深路,深坑區境內叫做深南路,宛如ACG文化粉絲圈爭執誰1誰0,令人忍俊不禁。
https://gishileh.pixnet.net/blog/posts/3031022848