2024 夏・東京
D3 成田機場
機長沒有說太多,但可以從窗戶看到 Flaps 在降落前就卡在展開的位置。我猜是液壓控制失效。
2024 夏・東京
D3 成田機場
機長沒有說太多,但可以從窗戶看到 Flaps 在降落前就卡在展開的位置。我猜是液壓控制失效。
緊急降落成田機場的過程一切順利,降落後可以看到機場緊急應變小組在跑道旁等候。遵守標準緊急流程降落後立刻關引擎,不滑行到停機坪,而是等待機場拖車來拖。
我不是航空專業人士,但在看過幾百集 Mayday 之後可以理解飛行途中任何問題都是大問題。也許飛機確實還是有機會飛回台灣,或是至少可以滑行到航廈,但同時也有可能在過程中引擎起火或失控。
降落時的時間是凌晨一點,不是所有乘客都處在可以冷靜理解問題的狀態。機組員跟乘客間的語言隔閡更加深了乘客的困惑。開始有乘客用中文呼籲拒絕下機。(😑
盡力跟周圍鄰居說明狀況後,我就跟隨機組員指示去搭接駁巴士了。離開前看起來沒有人堅持要留在飛機上的樣子。
說真的這架飛機在緊...
隔天選擇不上線開遠端會議,丟了一張特休,搭 SkyLiner 回東京慢慢消磨時間。
沒有預定行程,所以跟著幾個還沒離開東京的朋友吃個午餐,去看哥吉拉名場景東京車站。
送朋友們搭車去機場後還剩下幾個小時的時間,在秋葉原到處亂逛(